Capitolo 16

scoperte esso difficile da scusare l'esecuzione di Più e Cromwell. Ma,
si essendo deciso una volta di fare un eroe di Enrico, lui segue con lui
coraggiosamente alla fine. Lui non nasconde niente, lui non scusa niente, lui attenua
nulla. Né la morte della Contessa anziana di Salisbury o del
Earl coraggioso di Carrozza, né l'imprigionamento illegale del Norfolk anziano,
l'eroe di Flodden, scuote la sua fede nel suo eroe-re. Lui riferisce anche,
con minuto il dettaglio, come alcuni giorni prima della morte del re, quattro povero
persone, uno di chi era un sarto, fu bruciato al palo per negare il
Vera Presenza. Ma il suo finale commento su tutto era:  Le "sue colpe personali
era grande, e lui divise, inoltre loro, negli errori della sua età;  ma lontano
macchie più profonde sarebbero ma sfregerebbero sulle caratteristiche di un sovrano che in
tempi difficili sostennero nobilmente il honour del nome inglese, e portò
la repubblica sicuramente attraverso la crisi più dura nella sua storia."

Quando un giovane Froude era stato eletto Individuo dell'Università di Exeter, Oxford.
Questo comportò la sua presa ordini santi, sebbene lui non sembra avere
regolarmente fece le veci di un ecclesiastico. Nel 1849 lui pubblicò il suo
prima prenoti, _The Nemesis di Faith_, ora dimenticato felicemente. Elevò un
commozione immediata. Fu denunciato come eretico, ed il tutore senior di
Exeter lo scottato durante una conferenza nella Sala di Università. Froude si dimise il suo
Amicizia, ed il suo collegamento con l'università fu troncato per
trenta-tre anni. Lui era uno del primo a prendere vantaggio del
la modifica della legge che abilitò un ecclesiastico per dimettersi i suoi ordini. In
1892 che lui è ritornato ad Oxford come Professore di Regius di Storia Moderna. "Il
la tentazione di ritornare ad Oxford in un modo rispettabile", lui disse, anche "era
molto per me." Lui morì il 20 ottobre 1894, e sulla sua lapide lui è
semplicemente descrisse, dal suo proprio augurio, come Professore di Storia Moderna nel
Università di Oxford.